bruits inquiétants sur 996

Invité

J'ai un pote qui s'est pointé l'autre jour chez moi avec une 996 de 2001 qu'il venait d'acheter chez un concessionnaire.
Magnifique bécane avec selle monoplace et du carbone de partout.
Magnifique bruit qui sortait du pot (en carbone aussi ) mais alors un bruit de chiottes qui me rapelait la brêle pourrie de mes 14 ans provenant d'après lui de l'embrayage à sec. On l'entend presque plus que le moteur c'est vraiment bruyant.
Il me dit que c'est tout à fait normal....A-t il raison ou s'est-il fait refiler une ruine déguisée en princesse ???

ps: il n'y a aucune agression envers les ducati dans ce message. Toute forme de dénigrement serai tout à fait involontaire.

A priorie elles font toutes au ralenti ce bruit caractéristique de la marque ( du moins pour les anciennes): embrayage à sec Exclamation

Oulah....à t'entendre parler des Ducati auparavant, j'avais cru que tu connaissais un peu...
Ben oui !! L'embrayoire à sec de la 996 ( et de bien d'autres ) fait un bruit de casserole, c'est normal. Théoriquement, le bruit diminue nettement quand on débraye.
Il existe un Kit ( Bartokit ) pour supprimer ce bruit. Mais les afficionados de la marque trouvent qu'une Ducat qui fait pas kling kling au point mort, ça y fait pas.
Si ton pôte préfère supprimer le bruit, il faut qu'il aille voir là : http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=17555.0
Pour ecureuillozere, les Ducati qui ont un embrayage à bain d'huile ne font pas ce bruit ( MTS 2007, S2R sauf la 1000, 695 etc....)
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Errare Japonum Est

Invité

Je savais que les ducat faisaient un bruit de mob mal entretenu mais à ce point la......
quand je l'ai entendu arriver ca faisait CCCHHHHGLINGGLINGvroumCCCHHHHGLINGGLINGvroumCCCHHHHPLINGGLANGGLUNG...Et quand il debraye le son change mais pas en intensité
Bon faut aimer chacun son truc
Mais je sens quand même un ton moqueur...je sens que ta pas digérer notre discution de l'autre fois

Non non, c'est juste que tu me confirmes que la plupart des gens qui critiquent Ducati ne connaissent pas Ducati.
Pour le kling-kling, je suis ok avec toi, je ne suis pas fan de ce bruit de casserolle non plus.
Mais à savoir quand même que le pourquoi du comment, c'est qu'un embrayage à sec perd moins d'énérgie moteur ( pas obligé d'entrainer un bain d'huile ), qu'il s'use beaucoup plus vite, qu'il chauffe plus et qu'il est beaucoup plus brutal ( par ex le 1000 Multistrada est à embrayage à sec et le 1100 à bain d'huile, et malgré la puissance et le couple supplémentaires, le 1100 est beaucoup plus doux au démarrage).
Il y a des astuces pour supprimer ( ou du moins réduire considérablement ) ce bruit, dont le bartokit, mais aussi me semble-t-il une inversion de certains disques ...je sais plus.
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Errare Japonum Est

Invité

bah ça, je peux pas connaitre comme toi j'en ai jamais eu, j'ai pas les moyen

pas les moyens ??? pour les revisions et les plaquettes de freins ???

ok

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Invité

bah c'est surtout à l'achat....je regardais des 748 et c un poil plus cher que ma jap....pis j'aime pas trop les ss mais ça n'engage que moi

Invité

ouai c'est pour sa qu'ils ont inventé les BM'S !!!!!
c'est les meilleurs motos de l'univers pour des pilotes hors paire

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Invité

Invité

paire de cylindres au choix

1 ou 2 (paires) Exclamation