Dorsoduro vous en pensez quoi?

Ben moi, je le trouve achde bien....
Bon avec un peu moins de doré, ça serait encore mieux, mais par rapport à des motos venant d'ailleurs ( oui oui, loin là bas ), c'est quand même la classe
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http://cre-team-bar.forumactif.net/forum.htm

Errare Japonum Est

Bon pour l'instant

5

1

toute façon Philippe il aime rien si c'est pas tout noir

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@+ Jean Luc

J’aime bien l’ensemble sauf le devant
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http://lucyclo.labrute.fr

Invité

Pas grand chose que j'aime sur cette dorsoduro
Trop de couleurs

C'est un cadre mi treillis mi quoi d'autre ??? Shocked

zarbi

J'aime bien les disques pétales

Et aussi l'arrière avec le feu intégré entre les pots, c'est joli par contre les pots sont moches trop gros et trop plats

Invité

j'ai pas dit que c'etait une "bouse", j'ai dit qu'elle etait pas trés belle... clown

2 photos de la version nera, magnifique

merci Zouille
je ne savais pas qu'elle existait aussi en noir
moi qui habituellement ne suit pas un fana du noir
pour ce modèle ça lui donne plus de sobriété et ça la rend plus classe
Noir et or quel sublime mariage

Merci
Ca va me faire encore plus réfléchir mais pas avant fin avril Rolling Eyes

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@+ Jean Luc

trop belle !

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quelques nouvelles sur cette superbe machine

http://www.motorevue.com/site/l-aprilia-smv-750-dorsoduro-dans-le-detail-31252.html

enfin vu la hauteur de selle, equivalente à celle de la supermoto, ce ne sera malheureusement pas une machine pour moi

Merci
hâte de la voir en concession et de l'essayer Very Happy

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@+ Jean Luc

Pas mal cette brêle, j'aimerai bien l'essayer tiens Very Happy

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La Moto dans la Peau !

et un premier essai

http://www.moto-station.com/article4168-p1-aprilia-smv-750-dorsoduro-au-revoir-tristesse-.html

ca me donne envie d'aller essayer la shiver un de ces quatre

Bon ben ce matin j'ai eu l'opportunité de faire un essai de la Dorsoduro en noir, immatriculée en Italie (moto de prêt qui fait le tour des concessions et donc rodée)
c'était chez Axion moto Aprilia de Chambéry

alors mes premières impressions ont été très positives,
plus que la KTM 690 Duke III
Alors c'est le moteur de la Shiver 95CV, avec augmentation du couple à bas régime et correction des soucis suite aux premiers essais du ride by wire. (dont la presse s'était empressé de souligner pour casser la shiver)
Pour vous dire je n'ai pas vu de différence au niveau de la poignée avec le système traditionnel...
3 cartographie au choix avec passage en roulant (on arrete d'accélérer et on sélectionne un bouton)
J'ai pris une route de montagne au dessus de Chambéry vers St Jean d'Arvey et je me suis éclaté. J'étais dans le coup au bout de 10mn. je me suis mis en version sport, du couple présent à tous les rapports, des 160 en montée avant les courbes sans soucis, un sentiment de tenue de route agréable, certes moins rigide que la Tuono mais top tout de même.
Pas pu essayé dans de grandes courbes à grande vitesse
Un freinage progressif et puissant et efficace de l'arrière. Passage des dos d'âne avec facilité. Rayon de braquage fabuleux.
Je me suis tellement fait plaiz que je commençais à faire des wheelings.
Les rapports sont un peu plus courts, notamment en 1ère mais raisonnable tout de même. (ça dépend aussi du choix de la cartographie)
En mode R (plus cool) adapté à la pluie et à la ville dans les bouchons et évite les accoups à bas régime.
Au rupteur petite coupure en douceur de la puissance. Bonne lisibilité du compteur (très complet) avec enfin une jauge à essence!
Je dis ça parce qu'avec la Tuono y'en un ordi de bord impressionnant avec mémoires et tout (chrono, moyennes, vitesse max, paramètres, mémoires....et pas de jauge à essence, juste la diode de réserve!)
Ce doit être une très bonne moto polyvalente (travail promenade montagne, ville....) pour tous les jours quoi. Pas sans raison qu'elle est classée entre roadster et supermot.
Moins exclusive qu'une Tuono ou RSV si on veut rouler tous les jours.
Certainement beaucoup moins cher à l'assurance et entretien.
Consommation, je ne sais pas.
Beau pneu large à l'arrière...qui donne un peu d'agresivité et améliore la tenue
Les 2 pots enfin les enjoliveurs sont soignés, moi j'aime (mais pas tout le monde), une sonorité très agréable et assez puissante que j'ai cru avoir des pots adaptables.
En version noire et dorée (pas celle ci) elle aurait plus de gueule)
le phare avant ne me plait pas, même phare que certaines 80 ou 125
Je pense qu'il y a moyen d'adapter le phare de la Shiver très joli avec saute vent.
Voilà

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@+ Jean Luc